接上一篇新势力销量分析内容,我们接着把还没盘点到的品牌说完,看看还有什么亮点……
(资料图)
哪吒汽车
07月月销量:10039台
01-07月累计销量:72456台
销量分析:并非所有的品牌的皆大欢喜,至少对于单月销量呈现下滑趋势的哪吒汽车而言,日子多少是要带些苦涩的,而这一切似乎都应该“归罪”于几款定位主流市场的走量车型,正是它们的不稳定“输出”,让哪吒在一次次新势力月销量PK中败下阵来。
好消息是,哪吒汽车并没有坐以待毙,近两个月,它都有在积极丰富品牌产品阵营,例如推出2024款哪吒S、2023款哪吒U-Ⅱ挑战版、哪吒AYA(哪吒V改款车型),或是推动新技术落地,例如为哪吒S推送V1.5.2版本的OTA升级、哪吒GT推送首次OTA升级等等,这些都是为哪吒后续销量“蓄力”的动作,至于能否收到成效,就看这些动作入不入各位眼了。
赛力斯
07月月销量:6934台
01-07月累计销量:51734台
销量分析:对比去年,赛力斯的市场声量明显已经减弱不少,但就赛力斯集团股份有限公司发布的07月产销快报来看,它过得还算马虎,看样子是07月推送的OTA升级和问界M5标准版官方售价及权益,还是收到不小的成效。不过,从品牌的产品规划来看,后续有相当一段时间,它的销量表现应该都会呈现不小的疲软,搭载全新升级HarmonyOS 4.0的问界M9要到第四季度才上市,“稳住,我们能……”。
smart
07月月销量:4292台,环比增长12%。
01-07月累计销量:27832台
销量分析:当smart不再smart,且自带奔驰品牌和吉利SEA浩瀚架构的双重Buff,它的未来似乎就开始变得光明起来了,至少它在渐渐找回曾经的市场声量,而从smart的“出海”动向来看(smart精灵#1在德国、法国、瑞士、西班牙上市并交付,第四季度将会在马来西亚实现交付,smart精灵#3将于在欧洲市场正式上市并交付),它后续销量增长的潜力不小。
岚图汽车
07月月销量:3412台,同比增长90%。
01-07月累计销量:18443台
销量分析:某种意义上,岚图和极氪是同类型新势力品牌,比方说产品布局方面,它们现阶段都只有3款产品,且都跨度了轿车、SUV以及MPV三大产品类型,但正所谓“同人不同命,同伞不同柄”,两者有着不小的月销量差距。更致命的是,岚图的月销量一直稳定在3000台左右,也就是说岚图原以为的销量增长点——岚图追光,并没有达到预期的市场效果,岚图想要突破现阶段的销量瓶颈,还得看将要上市的新款岚图FREE啊,毕竟它一直是岚图的销量担当……
飞凡汽车
07月月销量:2060台
04-07月累计销量:7945台
销量分析:对于07月销量,飞凡汽车只用“连续3个月销量突破2000台”这样的只言片语就翻篇了,转而把更多篇幅给了“智能”,像是欢喜中带着点emo,可见性价比这一市场策略也并非一直奏效,品牌认知度同样至关重要,就看官方后续有没有别的招了。
极狐汽车
07月月销量:1826台,同比增长74%。
01-07月累计销量:10617台
销量分析:试图通过“性价比”这一招来刺激消费者的并非只有飞凡汽车,极狐也是其一,早在先前极狐就积极推出先行版、森林版车型等降低入手门槛的举措想刺激消费者,但实际销量数据并没有如预期般稳步上涨,如此看来,极狐如果想突破现阶段的销量瓶颈还得看阿尔法T5和极狐考拉这两款未来上市车型的市场反应,它们才是极狐销量增长的关键所在。
阿维塔
07月月销量:1786台
01-07月累计销量:—
销量分析:阿维塔现阶段只有阿维塔11一款在售车型,所以,品牌的月销量也相当稳定,07月共交付1786台新车,与06月的1753台基本持平,在品牌全新中大型轿车产品阿维塔12正式推出前(三季度亮相,并在年内实现交付),这个销量水准预计也不会发生太大的变动,现阶段,阿维塔品牌想要实现销量突破就看口碑积累和智能驾驶体验能不能“引流”了。
合创汽车
07月月销量:1647台
01-07月累计销量:15461台
销量分析:合创汽车目前共有三款在售车型,分别为紧凑型SUV合创Z03、中型SUV合创007和中型轿车合创A06,它们在07月共为合创贡献了1647台的销量,在没有太大市场知名度的情况下,这个月销量水准预计短期之内不会有太大突破,可能得等到第四季度,其旗下首款纯电MPV——合创V09正式交付,合创汽车的月销量才可能应该大的转机。
写在最后
正所谓“有人欢喜有人愁”,相比上篇文章总结的新势力“头部”,本文总结的品牌现阶段多有瓶颈,有的产品阵营有待完善,有的市场策略未发挥预期效果,但总体而言,它们后续都是有销量增长转机出现的,就看能不能把握住,正所谓“前途是光明的,但道路是去则的”,希望它们在往后的时间能给我们惊喜……
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