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今天（8月5日），苏州港常熟港区至韩国杂货班轮航线正式开通，为“苏州制造”直达海外市场提供出海高速通道。据了解，今后，苏州腹地企业生产的各类品种的钢材出口韩国有了固定的航线、固定停靠的港口、固定船期以及固定的费率，物流成本将进一步降低，出运效率大幅提升。

当天上午，在常熟新泰码头，首条装载2000吨线材的“YUBANG228”班轮整装待发，即将启航前往韩国釜山港。常熟新泰港务公司韩国线班轮主要服务常熟港口岸及长江沿线大型钢企的钢材，船型包括3000至1万吨级件杂货船，目的港为韩国仁川港、釜山港，目前每月开行两个航次，计划四季度形成周班航线。

航线开通后，常熟新泰港务公司将在口岸、港航等单位的支持指导下，对固定航线班轮的货物、集港车船开通集港“绿色通道”，及时完成报关等手续，保证第一时间出运。这对众多钢材外贸出口企业是一个重大利好。“这条航线开启后，我们又多了一个选择，并且会减少我们的运输成本。韩国这条线也是我们出口竞争最主要的一个区域，希望这条班轮航线开启以后，能加强我们跟韩国贸易上的沟通。”南京南钢股份有限公司物流中心产成品储运部部长赵俊说。

常熟港区是苏州港的重要组成部分，已与全球500多个国际口岸通商通航，形成了钢材、纸浆、化工品等特色货种，是长三角区域进出口钢材重要的中转港和全国第二大纸浆集散港。目前，常熟港区正加快融入苏州港一体化发展体系，全面向“特色产业港、物流物贸港、科技创新港、绿色生态港”转型。

此次常熟新泰港务公司韩国线班轮启航，不仅开辟了一条更加便捷高效的航线，也架起了常熟与韩国之间的经贸合作之桥，对提升常熟港竞争力、促进常熟港高质量发展具有重要意义。在昨天（8月4日）举行的推介会上，常熟新泰港务公司与湖南华菱湘潭钢铁有限公司、南京南钢股份有限公司物流中心等进行了签约。常熟新泰港务有限公司董事长、总经理孙珏表示：“我们将围绕航线密度、班次稳定、服务能力等各个方面，加强与各班轮公司和相关单位的合作，积极优化航线资源配置，努力提升揽货能力和作业效率，打造精品航线，提升港口辐射能力，为客户提供更优质、更便捷的物流服务，为提升苏州港货物吞吐量做出新贡献。”

（苏报融媒记者 陈洁 通讯员 孙奥 文/摄）