“我们在一起，才是中国汽车。”

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8月9日晚间，比亚迪董事长王传福喊出上述口号，引发业内外各方广泛讨论，并获得众多车企及何小鹏、李想、王兴等人“点赞”。

其中，美团CEO王兴对外称，比亚迪轻而易举就让其热泪盈眶，赞比亚迪，赞中国汽车。

也有人提出异议。8月11日上午，微博认证长城汽车CTO王远力发布动态，疑似回应比亚迪上述口号称：“在这样严峻的时刻，中国汽车怎么在一起？”

王远力认为：“如果只是口头上强调在一起，那一定是嘴上蜜糖，内心砒霜，那还不如先打一架再在一起吧。”

众多车企回应“在一起”

8月9日晚间，比亚迪在深圳总部举行第500万辆新能源车下线仪式。上海证券报记者在会场外看到，出现了一个巨大展区，名为“在一起，才是中国汽车”。

展区摆放的汽车品牌，除了比亚迪，还有蔚来、长城、奇瑞、红旗、极氪、小鹏、理想、上汽、东风岚图、长安深蓝、广汽。

在会场内部，王传福进行演讲，回顾比亚迪造车不易，并谈及“这是比亚迪造车的故事，也是中国品牌造车的缩影”。

“在一起，才是中国汽车。”王传福认为，中国有创造世界级汽车品牌的基础和实力，比亚迪将与同行携手并进，共同打造令人尊敬的世界级品牌，为全球汽车工业变革注入中国汽车力量。

8月9日晚间，比亚迪汽车微博发布一段致敬中国汽车的VCR，被比亚迪提及的多家汽车品牌迅速回应。

奇瑞汽车在微博发文称：“群星璀璨，相互照耀，在一起，才是中国汽车！为更美好的中国汽车时代喝彩。”

岚图汽车称：“从芦席棚中的手擎马灯、人拉肩扛，到与全体中国汽车人一同打造新能源汽车强国。”

理想汽车董事长李想表示：“致敬比亚迪！为这位中国新能源汽车的开创者鼓掌！为每一位新能源时代的参与者点赞！大好时代，一路同行！”

如今，中国新能源汽车出口量全球第一，全球有超过60%的新能源汽车由中国生产销售，中国新能源汽车专利公开量占全球70%，全球有超63%的动力电池由中国供应。

“中国人在很多行业都是惊艳了世界，我们为什么不行？”王传福认为，拥有世界级品牌是汽车强国的重要标志，中国必将诞生令人尊敬的世界级品牌。

业内人士争议“在一起”

针对比亚迪“在一起”的言论，引发业内人士争议。

“我们必须直面竞争的现实，我们不要道德绑架的在一起，我们不要被裹挟着在一起。”王远力直言，我们不要“我跟你谈法律，你跟我谈感情”的在一起，商业还是要用商业逻辑解决。

从王远力发布上述言论时间，以及谈及内容来看，疑似针对比亚迪近期的口号。

巧合的是，5月下旬，长城汽车公开举报比亚迪旗下产品。

5月25日，长城汽车发表声明称，已向多部门递交举报材料，针对比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。

随即，比亚迪发布官方声明称：“我们认为其（长城汽车）检测报告无效，长城（汽车）不能以此作为（举报）依据。”

5月29日，比亚迪在互动平台多次表示：“比亚迪自主研发了常压油箱的燃油蒸汽排放控制技术，能符合蒸发排放法规标准。”

何小鹏：比亚迪是带头大哥

小鹏汽车董事长何小鹏在微博上，点赞王传福和比亚迪，并提到“团结才是质量，也是带头大哥风范”。

回顾比亚迪发展新能源汽车历程，从曾经不被看好，到如今达成500万辆新能源汽车目标，比亚迪用了20年时间，但是速度越来越快。

从2008年第一辆F3DM发布，到2021年5月完成第100万辆新能源汽车下线，比亚迪花了13年；从100万辆到300万辆，比亚迪耗时一年半；从300万辆到500万辆，比亚迪只用了9个月。

2023年1月至7月，比亚迪新能源汽车销量已经超过150万辆。其中，比亚迪7月新能源汽车销量超过26万辆。对比国内其他新能源汽车企业，尚未有一家的月度销量超过10万辆。