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8月22日，在港交所上市的吉利汽车控股有限公司（简称“吉利汽车”）发布2023年上半年财报。2023年上半年，公司累计总销量69.4万辆，同比增长13.1%；实现营业收入731.8亿元，同比增长25.8%；平均单车销售收入同比增长6.8%，至10.1万元；股东应占溢利同比上涨1.2% ，至15.7亿元；总现金水平336.4亿元，维持稳定，经营性现金流上升9.1%，至107亿元。

吉利汽车介绍，企业坚定电动化智能化转型步伐，上半年新能源产品（含吉利、领克、极氪、睿蓝）销量15.8万辆，同比增长43.9%，新能源汽车销量占比由去年同期17.9%提升至22.7%。

吉利汽车介绍，在吉利新能源主线逻辑愈发明确的格局下，各品牌通过围绕用户需求和清晰的品牌定位，积极参与市场竞争，通过建立基础技术的研究、基础架构的开发应用和在供应链与制造方面的协同合作，以发挥吉利控股的规模化效应和体系化优势。

吉利汽车2023年上半年研发总投入同比增长62.8%至59.1亿元，进一步加快新能源智能化领域的技术创新。

三电技术方面，公司聚焦新能源核心技术打造，持续强化吉利新能源认知塑造。智能化技术方面，吉利深耕技术底层能力，在智能驾驶、智能座舱和智能制造方面持续创新，构筑科技护城河，打造了统一的硬件配置-软件功能-人车交互的平台方案；吉利全栈自研的分布式操作系统银河NOS，已在吉利银河L7和吉利银河L6上搭载；领克联合魅族开发Flyme Auto OS，引领智能电动车从软件定义向生态定义发展。

海外市场开拓方面，2023年上半年，集团累计出口销量121185辆，同比增长超38%，维持第四位的行业排名。吉利品牌在中东、亚太、非洲、拉美、泛欧等多个区域深化布局，截至7月底，全球共开发销售及服务网点490个。

展望未来，吉利汽车介绍，2023年将维持全年销量165万辆的目标，其中极氪全年销量目标14万辆。吉利将继续聚焦新能源、智能化转型，强化科技生态赋能智能驾驶和智能出行；持续拓展全球市场，践行ESG战略，将可持续发展理念融入全链路制造，积极推动从数字制造到零碳制造，实现整车制造零碳变革。